Visas originalios įrangos gamintojų pakeičiamumas Toks pat tvirtinimo flanšas, įduba, hidraulinė jungtis ir bendri matmenys kaip ir originalios 05901037, 05818892, 05901333 Bomag pavarų dėžės, nereikia jokių modifikacijų, kad būtų galima tiesiogiai montuoti ant BW202AD-4, BW203AD-4 ir atitinkamų kelio volų.

Sunkios-trečios apkrovos-pakopos planetinė struktūra Didelio-tvirčio legiruotojo plieno krumpliaračiai su grūdinto kieto danties paviršiaus atrama 32000–48000 N·m vardiniu sukimo momentu ir 48000 N·m didžiausiu sukimo momentu, stabilūs ir atsparūs dažnoms tankinimo apkrovoms

Integruotas kelių{0}}diskų stovėjimo stabdys, įmontuotas-spyruoklėje-naudojamas hidraulinis atpalaidavimo stabdys, leidžia išvengti papildomo stabdžio agregato, veiksmingai užkertant kelią ritinėlio slydimui šlaituose, kad statybos darbai būtų saugesni.

Stabilus hidraulinis suderinimo našumas Puikiai suderinamas su A6VM55/A6VM80 vaikščiojimo varikliais, veikia stabiliai esant 320 barų vardiniam slėgiui ir 380 barų didžiausiam slėgiui be vidinio nuotėkio.

Aukščiausios kokybės sandarinimas ir platus prisitaikymas prie temperatūros Fluorinės gumos sandarinimo komponentai atsparūs aukštai temperatūrai ir asfalto purvo erozijai, tinka ilgalaikiam{0}}darbui nuo -25 laipsnių iki +85 laipsnių darbo aplinkoje.

Kaina-Efektyvi alternatyvioji XLF atsarginė dalis Hidraulinė perdirbta, patikima kokybė, trumpesnis pristatymo laikas ir konkurencinga kaina, palyginti su originaliomis „Bomag“ atsarginėmis dalimis, idealiai tinka mašinų remonto didmenininkams.

K: Kurioms mašinoms tinka šis pavarų dėžės reduktorius?
A: Pavarų dėžės dalis Nr. 05901037, 05818892 ir 05901333 yra skirta išskirtinai BOMAG BW202AD-4, BW203AD-4, BW213D-4 dvigubo būgninio kelio volams ir BF600 asfalto klotuvams.

Kl .: Tiesioginis OĮG keičiamas?
A: Taip. Įėjimo įpjovos flanšas, išvesties rato tvirtinimo flanšas, varžtų skylių išdėstymas ir bendri matmenys atitinka originalų originalios įrangos gamintoją 1:1, kištuko -ir-pakeitimas be pjovimo ar adapterio modifikavimo.

K: Pagrindinės techninės specifikacijos?
A: vardinis darbinis slėgis 320 barų, didžiausias slėgis 380 barų; maksimalus išėjimo sukimo momento diapazonas 32000–48000 N·m. Jame įdiegta integruota 3-pakopų angliavandenių{7}}planetinė transmisijos struktūra su įmontuotu stovėjimo stabdžiu.

K: Suderinamas su originaliais hidrauliniais varikliais?
A: Puikiai suderintas su originaliais Rexroth A6VM55 / A6VM80 hidrauliniais varikliais per standartinį vidinį įvado flanšą, tiesiogiai tinka gamyklinėms originalioms vaikščiojimo hidraulinėms grandinėms.

Kl .: stabilus tankinimo efektyvumas?
A. Tiksliai šlifuotos anglies lydinio planetinės pavaros sumažina vibraciją, trintį ir dilimą, užtikrindamos pastovų mažo{0}}greičio didelio sukimo momentą, kad būtų galima dirbti ilgai-valandą asfaltuojant, kopiant ir dažnai pradedant-sustabdyti statybos darbus.

Kl.: ar yra didelių{0}}patobulintų parinkčių?
A: Pasirenkami sutirštinti sustiprinti krumpliaračių mazgai, kelių{0}}sluoksnių fluoro gumos plūduriuojančių sandariklių rinkiniai ir sunkios{1}}apkrovos ritininiai guoliai, skirti dažnai perkrovai, aukštai{2}}temperatūros asfalto statybvietėms.

K: Rekomenduojamas tepalo ir priežiūros ciklas?
A: ISO VG460 EP ekstremalaus slėgio pramoninė pavarų dėžė. Kasdien tikrinkite alyvos lygį ir sandariklius; dulkėtomis kelių tiesimo sąlygomis kas 1000 darbo valandų visiškai išleiskite ir pakeiskite pavarų dėžės alyvą.

Kl.: pašalinti nuotėkio ir perkaitimo triktis?
A: Iš naujo priveržkite tvirtinimo varžtus, kad išvengtumėte nedidelio alyvos prasiskverbimo; Pakeiskite visą sandariklio komplektą dėl rimto nuotėkio. Perkaitimas paprastai lemia tepalo trūkumą, nepakankamą alyvos tūrį arba susidėvėjusias vidines pavaras. Laikykitės oficialių techninės priežiūros vadovų, nerekomenduojama išmontuoti be leidimo.

K: Garantijos sąlygos?
A: 12-mėn. gamyklinė garantija. Nemokama techninė konsultacija ir nemokamas atsarginių dalių keitimas gedimams, atsiradusiems dėl nežmogaus sužalojimo standartinėmis eksploatavimo sąlygomis.